Пневматический тормоз воздушной оси NAB10

NAB-10 пневматический тормоз воздушного вала, используемый в упаковочной машине

NAB-10 пневматический тормоз воздушного вала?может быть использован для остановки или контроля натяжения по мере необходимости. У него есть структура охлаждающего вентилятора, что хорошо для рассеивания тепла. С другой стороны, структура охлаждающего вентилятора может уменьшить тепловое износ фрикционных накладок, тем самым продлить срок службы фрикционных накладок и значительно увеличить срок службы пневматического тормоза S-450 NAB-10S. Этот воздушный тормоз широко применяется в упаковочных машинах для торможения или контроля натяжения.

Этот пневматический тормоз используется для торможения стального вала для остановки, он имеет нормальное положение - отпущенное. То есть, пневматический фрикционный тормоз дискового типа NAB приводится в действие давлением воздуха, когда нет подачи источника воздуха, этот тормоз находится в отпущенном состоянии, стальной вал приводится в движение моторной частью и вращается; после подачи источника воздуха этот тормоз будет задействован, заставляя вращательный вал остановиться.?

NAB пневматический тормоз трения на валу является обычным и стандартным типом тормоза трения. Он прекрасно заменяет тормозы трения на валу серии S и T фирмы Nexen. Он состоит из цилиндра, поршня, фрикционной пластины, крышки втулки, конической втулки с клином, подшипника, направляющего параллельного пальца, возвратных пружин, уплотнительных деталей (O-образного уплотнителя) и крепежных элементов. Наша компания Handong использует высококачественные подшипники NSK, что значительно увеличивает срок службы и стабильность тормоза. После более чем 10-летней доработки тормоз NAB также устойчив в тяжелых условиях работы с высокой частотой и нагрузкой.

Пневматический тормоз трения NAB можно разделить на два типа. Один - без конической втулки, например, NAB-2S, NAB-5S, NAB-10S, NAB-20S. Другой тип оснащен конической втулкой на конце отверстия, что упрощает монтаж и защищает отверстие от осевого перемещения, например, NAB-20T, NAB-40T, NAB-65T. Для тормозов разных моделей сопутствующие конические втулки также различны.

Этот пневматический тормоз NAB на валу разработан и изготовлен компанией Shanghai handong. Он может заменить пневматический тормоз NIIKA NAB, пневматический тормоз HAC HDB, тормоз BSB ASAHI, установленный на валу, с высоким качеством и конкурентной ценой. У него есть два режима: NAB-S и NAB-T. Тормоз типа NAB-S без конической втулки относится к тормозам с небольшим моментом, например NAB-0.2S, NAB-2S, NAB-5S, NAB-10S; тормоз типа NAB-T с конической втулкой предназначен для тормозов с большим моментом, таких как NAB-10T, NAB-20T, NAB-40T, NAB-65T. Они могут создавать высокий момент в диапазоне от 20 до 636 Н·м для использования в современной промышленности. Ниже приведены подробные технические данные этого тормоза:

Пневматический тормоз модели NAB является промышленным тормозом фрикционного типа. Он может быть использован как тормоз и регулятор натяжения по необходимости. Он состоит из цилиндра, поршня, планера, фрикционной пластины, возвратных пружин и других элементов. Этот тормоз тормозит за счет давления воздуха, а освобождается с помощью возвратных пружин. После подачи давления воздуха поршень толкает планер поршня и фрикционную пластину, которые перемещаются в сторону и сжимают диск с накладкой, прикрепленный к валу, и другие вращающиеся детали останавливаются, тормоз блокируется. После сброса давления воздуха планер поршня и фрикционная пластина разделяются возвратными пружинами от диска с накладкой, прикрепленного к валу, тормоз освобождается.

Он хорошо рассеивает тепло, генерируемое трением, через охлаждающую пластину, установленную на диске с ступицей. Фрикционная пластина имеет двухсекционный дизайн. Используя отвертку, можно извлечь головку винта внутри сквозного отверстия для винта диска с ступицей, что удобно для замены фрикционной пластины с целостной конструкцией.

Этот пневматический тормоз широко используется в машинах для формования резиновых шин, пищевой технике, печатной технике, упаковочной технике, текстильном оборудовании, шинной технике и других машинах.

В данном случае пневматический тормоз NAB установлен на фланце для торможения упаковочной машины. Его тормозная сила может быть регулирована путем регулировки переднего пневмоклапана для контроля объема воздуха, чтобы таким образом контролировать тормозную силу.